登車橋批(pī)發-銅川登(deng)車橋多少(shao)錢-銅川登(dēng)車橋價格(gé)

登(deng)車橋批發(fa)-銅川登車(chē)橋多少錢(qián)-銅川登車(che)橋價格。

卸(xiè)貨平台移(yí)動式液壓(yā)登車橋移(yí)動式液壓(ya)登車橋叉(cha)車對貨車(che)裝卸貨時(shi)，叉車從地(dì)面直接行(hang)駛至車廂(xiāng)的專用設(she)備，它可以(yǐ)随時轉移(yi)裝卸作業(yè)場地，實現(xian)貨物的快(kuai)速裝卸。利(lì)用叉車牽(qian)引或推行(háng)，可 以将移(yi)動式液壓(yā)登車橋輕(qīng)松轉移到(dao)作業位置(zhi)就位，叉車(chē)可自如地(dì)通過登車(che)橋，行駛于(yu)貨車與地(di)面之間，實(shí)現快速、安(an)全地裝卸(xie)貨。用于現(xiàn)場無裝卸(xie)貨平台或(huò)需要流動(dòng)裝卸貨物(wù)的場所。如(ru)果物流現(xiàn)場沒有裝(zhuāng)卸貨平台(tái)，作為補救(jiù)措施，移動(dòng)式登車橋(qiáo)是非常适(shì)用的方案(an)之一，移動(dòng)式登車橋(qiao)相當于一(yi)個 移動的(de)鋼結斜坡(po)，叉車同樣(yang)能直接駛(shǐ)入卡車車(che)廂内部進(jin)行批量裝(zhuāng)卸作業。隻(zhi)需單人操(cāo)作，不需動(dòng)力電源，即(ji)可實現貨(huò)物的安全(quan)快速裝卸(xie)。液壓登車(che)橋使用場(chǎng)所：車型不(bu)一的企業(ye)、車站、碼頭(tóu)、倉儲物流(liu)基地。可調(diào)節長度的(de)索鍊用于(yú)鈎住車輛(liang)，使登車橋(qiáo)與卡車發(fa)生移位時(shí)，登車橋與(yǔ)卡車不會(hui)脫離，保障(zhàng)作業安全(quán)。随機配置(zhi)的刹車墊(niàn)，能有效防(fáng)止叉車在(zai)登車橋上(shàng)行走時，登(dēng)車橋發生(shēng)溜車及移(yi)動，以保障(zhàng)作業安全(quan)。采用手動(dòng)液壓泵作(zuò)為動力，不(bu)需外接電(dian)源即可輕(qīng)松實現登(deng)車橋的高(gāo)度調節。同(tong)時可根據(jù)客戶需要(yao)，選配直流(liú)電源作起(qǐ)升動力。支(zhī)腿采用大(da)噸位汽車(che)專用支腿(tui)，支承能力(lì)強，車橋穩(wen)固耐用，上(shàng)下可調節(jie)。也可采用(yòng)自制套筒(tong)支腿，配套(tào)可調節絲(si)杆支架。唇(chún)闆與平台(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠(kao)性好。活動(dong)唇闆能與(yu)車廂更緊(jin)密貼合，減(jian)少叉車輪(lún)胎與唇闆(pǎn)間的摩擦(cā)。固定唇闆(pǎn)與車橋本(běn)身焊接而(er)成，牢度更(gèng)強，也可以(yi)滿足特殊(shu)情況無法(fa)安裝支腿(tui)下使用。台(tái)面采用特(te)制的防滑(huá)型鋼格闆(pǎn)有可靠的(de)強度，能保(bǎo)證長期使(shi)用而不變(bian)形。它的方(fang)形狀結構(gòu)，充分保證(zhèng)了的防滑(hua)性能，使叉(chā)車有的爬(pa)坡性和可(ke)操縱性。即(jí)使在雨、雪(xuě)天氣，仍能(néng)保證正常(chang)使用。