固(gù)定登車(che)橋的主(zhǔ)要功能(néng)及常見(jian)種類

固定登(dēng)車橋适(shi)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨(huò)台及流(liu)動裝卸(xiè)場所，是(shi)與叉車(che)配合使(shǐ)用的貨(huò)物裝卸(xie)輔助設(she)備。借助(zhù)固定登(dēng)車橋，叉(cha)車能直(zhi)接駛入(ru)汽車集(ji)裝箱内(nèi)部進行(hang)批量裝(zhuang)卸作業(ye)。隻需單(dān)人操作(zuo)，不需要(yào)動力電(diàn)源，即可(kě)實現貨(huo)物的安(an)全快速(su)裝卸，即(jí)可減輕(qing)勞動強(qiáng)度，又能(neng)成倍提(ti)高裝卸(xie)作業效(xiao)率，加快(kuai)物料流(liu)通速度(dù)，獲取更(gèng)大經濟(jì)效益。

1.橋(qiáo)闆的頂(ding)端有一(yī)翻闆，自(zì)動搭在(zai)車廂邊(bian)緣，使貨(huò)台與車(che)廂平穩(wěn)過渡。電(dian)控操作(zuò)極其簡(jiǎn)單，隻需(xū)按動按(an)鈕，調節(jie)闆會自(zì)動升起(qǐ)；松開按(an)鈕，調節(jiē)闆靠自(zì)重下降(jiang)，活頁搭(da)闆搭在(zài)貨車上(shàng)即可使(shi)用。

2.伺服(fú)液壓機(ji)采用意(yì)大利原(yuán)裝進口(kǒu)的品牌(pai)産品，性(xing)能好，極(ji)少維修(xiu)。

3.通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸(gāng)升起整(zheng)個斜闆(pǎn)，至頂位(wèi)時，小油(you)缸開始(shǐ)工作，順(shun)暢伸出(chū)活頁搭(da)闆，高度(dù)調節闆(pan)全部采(cai)用高度(dù)花紋鋼(gang)闆及型(xing)材緊密(mì)焊接，壽(shòu)命長久(jiǔ)。

4.調節闆(pan)兩側分(fèn)别有3塊(kuài)活動闆(pan)，可有效(xiào)避免調(diao)節闆下(xià)降時壓(yā)傷腳趾(zhi)的危險(xiǎn)，以确保(bao)安全。

5.調(diào)節闆底(dǐ)座前面(mian)為開放(fang)式設計(ji)，清理雜(zá)物方便(bian)快捷。

6.在(zài)維護、保(bǎo)養和清(qing)潔時，用(yòng)撐杆支(zhi)撐起調(diào)節闆，更(gèng)加安全(quan)可靠。

固(gu)定登車(che)橋産品(pin)廣泛應(ying)用于碼(ma)頭、站台(tai)、倉庫等(deng)地。可根(gen)據用戶(hu)的不同(tong)需要，在(zai)外形尺(chi)寸，承受(shou)載荷等(děng)方面作(zuò)特殊設(she)計。登車(che)橋安裝(zhuang)在貨台(tai)的側面(miàn)，與貨台(tai)地面和(hé)側面齊(qi)平。登車(chē)橋的橋(qiao)闆可上(shang)、下傾斜(xie)，其外端(duān)可高出(chū)或低于(yu)貨台平(ping)面，使之(zhi)與車廂(xiāng)等高。