CDB*-F20L 多路(lù)換向閥

産品特(te)點 Product Advantage

　　CDB*-F20L 型系列(liè)多路閥集(ji)穩定分流(liú)閥與多路(lù)換向閥于(yú)一體，使車(chē)輛供轉向(xiang)系統與油(you)缸工作系(xì)統共用一(yī)個油泵，減(jiǎn)少了系統(tǒng)結構
的複(fú)雜程度，便(bian)于安裝和(he)維修。該閥(fá)還設置了(le)自鎖閥杆(gan)，用來防止(zhi)叉車門架(jia)因傾斜缸(gang)内部負壓(ya)可能引起(qi)的振動，并(bing)且當發動(dong)機熄火時(shí)鎖
住傾斜(xié)缸，避免誤(wù)動作使叉(chā)車門架前(qián)後傾斜，造(zào)成安全隐(yin)患。
　　CDB*-F20L 型系列(liè)多路閥該(gāi)閥具有功(gōng)能齊全，性(xing)能先進，流(liu)量大，工作(zuo)壓力較高(gao)，結構緊湊(cou)，安全可靠(kào)，維修方便(biàn)等特點，主(zhǔ)要
适用于(yu)5～10噸叉車及(jí)同類裝載(zai)機和挖掘(jué)機，還可用(yòng)于其它起(qi)重運輸機(jī)械、礦山機(ji)械、環衛機(ji)械的液壓(ya)系統中。

　　★ 内(nei)置穩流閥(fá)：進油體部(bu)件帶有穩(wěn)流閥，為轉(zhuan)向系統提(ti)供穩定的(de)流量
　　★ 内置(zhì)單向閥：每(měi)聯換向體(ti)都有内置(zhì)單向閥，防(fáng)止油液倒(dao)流
　　★ 設置雙(shuang)進油口：可(kě)實現雙泵(beng)合流，滿足(zú)大流量液(yè)壓系統需(xū)要
　　★ 設置閥(fá)杆自鎖：防(fang)止叉車門(men)架因傾斜(xié)缸内部負(fu)壓可能引(yǐn)起的振動(dong)，并且當發(fa)動機熄火(huo)時鎖住傾(qīng)斜缸，避免(mian)誤動作使(shǐ)叉車門架(jià)前
              後傾斜(xie)，造成安全(quán)隐患
　　★ 設置(zhi)雙安全閥(fá)：主安全閥(fá)控制系統(tong)壓力，分流(liu)安全閥保(bǎo)證轉向系(xi)統正常工(gong)作壓力
　　★ 附(fu)加閥：換向(xiàng)體的兩端(duān)，根據需要(yào)可加過載(zai)閥或補油(yóu)閥
　　★ 閥體結(jié)構：片式結(jié)構，1～10聯内任(ren)意組合
　　★ 閥(fa)杆中位機(jī)能：A、Z、O、Y等

型号(hào)說明 Model Coding

　　① 産品(pin)代号 Unit code 
　　② 設計(ji)序号 Design code
　　③ 壓力(lì)等級 Pressure grade   F: 20MPa 
　　④ 公稱(cheng)通徑 Nominal size   20mm 
　　⑤ 油口(kǒu)形式 Joining port   L: 螺紋(wen)聯接 Screw 
　　⑥ 定複(fú)位方式 Spool returning   T: 彈(dan)簧複位 Spring   W: 鋼(gāng)球定位 Ball 
　　⑦ 聯(lian)換向體中(zhong)位機能 Block No.1 spool function 
　　⑧ 第(di)二聯換向(xiàng)體中位機(jī)能 Block No.2 spool function 
　　⑨ 分流流(liu)量 Dividing flow (L/min)

技術參(can)數 Technical Specification