CDC*-F15L 多路(lù)換向閥

産品特點 Product Advantage

　　随(suí)着叉車應用的(de)日益廣泛，用戶(hu)對叉車操作的(de)安全性要求不(bu)斷提高，叉車上(shàng)原來配置的多(duō)路閥已不能完(wan)全滿足其要求(qiú)，特别是出
口叉(chā)車已增加了諸(zhū)多安全性方面(mian)的強制要求，CDC*-F15L型(xing)系列多路閥正(zheng)是為實現這些(xiē)功能要求而開(kai)發的。
　　CDC*-F15L型系列多(duō)路閥除了具有(yǒu)滿足叉車提升(shēng)、傾斜、屬具控制(zhi)和轉向供油的(de)功能要求外，還(hái)增加了控制叉(cha)車門架下降速(su)度的
内置限速(sù)閥、下降保護的(de)電磁閥和應急(jí)手動開關閥以(yi)及系統卸荷電(diàn)磁閥等。此閥可(kě)實現操作者離(li)開叉車座位後(hou)叉車的門架系(xì)統自動保
護，可(kě)完全避免由于(yu)誤操作而帶來(lái)的安全隐患。
　　CDC*-F15L型(xing)系列多路閥的(de)公稱壓力和公(gong)稱流量較同通(tōng)徑多路閥有所(suo)提高，因此該閥(fá)具有性能先進(jìn)，功能齊全，結構(gòu)緊湊，工作
可靠(kào)，安全性高等特(tè)點，可實現叉車(che)液壓系統的升(sheng)級換代。

　　★ 系統卸(xiè)荷電磁閥：此電(dian)磁閥可實現當(dāng)操作者離開叉(chā)車座位後，自動(dong)切斷多路閥液(ye)壓系統，所有裝(zhuang)卸動作都會被(bei)停止
　　★ 下降保護(hù)電磁閥：隻有打(dǎ)開此電磁閥後(hòu)，控制下降的操(cao)作才有效
　　★ 應急(jí)手動開關閥：在(zai)斷電或電磁閥(fa)失效情況下，設(shè)置的應急手動(dong)開關閥
　　★ 内置穩(wen)流閥：進油體部(bu)件帶有穩流閥(fá)，為轉向系統提(tí)供穩定的流量(liang)
　　★ 内置限速閥：複(fú)合換向體内置(zhì)下降限速閥，控(kòng)制叉車門架的(de)下降速度
　　★ 内置(zhi)單向閥：每聯換(huàn)向體都有内置(zhi)單向閥，防止油(yóu)液倒流
　　★ 設置閥(fá)杆自鎖：防止叉(chā)車門架因傾斜(xié)缸内部負壓可(kě)能引起的振動(dong)，并且當發動機(jī)熄火時鎖住傾(qīng)斜缸，避免誤動(dòng)作使叉車門架(jia)前
              後傾斜，造成(chéng)安全隐患
　　★ 設置(zhi)雙安全閥：主安(an)全閥控制系統(tong)壓力，分流安全(quan)閥保證轉向系(xì)統正常工作壓(yā)力
　　★ 附加閥：換向(xiang)體的兩端，根據(jù)需要可加過載(zǎi)閥或補油閥
　　★ 閥(fá)體結構：片式結(jie)構，1～10聯内任意組(zǔ)合
　　★ 閥杆中位機(jī)能：A、Z、O、Y等

型号說明(ming) Model Coding

　　① 産品代号 Unit code 
　　② 設計(jì)序号 Design code
　　③ 壓力等級(jí) Pressure grade   F: 20MPa 
　　④ 公稱通徑 Nominal size   15mm 
　　⑤ 油口(kou)形式 Joining port   L: 螺紋聯接(jie) Screw 
　　⑥ 定複位方式 Spool returning   T: 彈(dàn)簧複位 Spring   W: 鋼球定(dìng)位 Ball 
　　⑦ 聯換向體中(zhōng)位機能 Block No.1 spool function 
　　⑧ 第二聯(lian)換向體中位機(ji)能 Block No.2 spool function 
　　⑨ 分流流量 Dividing flow (L/min)

技(jì)術參數 Technical Specification