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一個商(shang)場應該有(you)怎樣的有(you)怎樣的布(bu)置與設計(ji)才能成功(gong)協助商家(jia)獲取更多(duo)的、增加消(xiao)費機會，令(ling)消費者進(jin)入商城後(hou)“被動地”選(xuan)購與浏覽(lan)？才能被稱(cheng)為一個成(cheng)功的商場(chang)呢？

其實，如(ru)今的商場(chang)已經不單(dan)單是集中(zhong)銷售商品(pin)的地方，科(ke)學合理地(di)對商場布(bu)置與設計(ji)已經成為(wei)商場經營(ying)發展的重(zhong)要因素。一(yi)個好的商(shang)場布置、設(she)計可以創(chuang)造舒适的(de)購物環境(jing)，把顧客與(yu)店員的行(hang)動路線有(you)機結合，方(fang)便顧客選(xuan)購商品，從(cong)而達到引(yin)導消費的(de)目的。而這(zhe)個，就是商(shang)業動線設(she)計。

商業動(dong)線設計是(shi)一門系統(tong)的學問，人(ren)、車、貨在室(shi)内、室外移(yi)動以及預(yu)計移動的(de)地點，經過(guo)引導和疏(shu)導來整個(ge)商場乃至(zhi)周邊設施(shi)的運作，尋(xun)求效率的(de)化。而動線(xian)的構成是(shi)很多引導(dao)點的集合(he)，包括：

聯系(xi)外部動線(xian)系統規劃(hua)：人行出入(ru)口、車行出(chu)入口、公共(gong)交通出入(ru)口；

入口及(ji)大堂動線(xian)規劃：入口(kou)廣場、入口(kou)門廳、入口(kou)前室、入口(kou)标示；

樓層(ceng)水平動線(xian)規劃：主動(dong)線、次動線(xian)、輔助動線(xian)（連廊、階梯(ti)等）；

樓層垂(chui)直動線規(gui)劃：包括觀(guan)光梯及扶(fu)梯的設置(zhi)；

後勤動線(xian)：貨車道、卸(xie)貨平台、貨梯、卸(xie)貨通道。

而(er)一個的商(shang)業動線設(she)計，能夠引(yin)導顧客按(an)照設計自(zi)然走向商(shang)場的每一(yi)個角落，接(jie)觸到賣場(chang)的所有商(shang)家，有效地(di)增強商鋪(pu)可見性與(yu)可達性；有(you)效地利用(yong)商場的空(kong)間。

而說到(dao)這裡，就不(bu)得不提一(yi)個中國新(xin)一代市場(chang)的規劃理(li)念“現代商(shang)業動線”。“現(xian)代商業動(dong)線”是由深(shen)圳市建築(zhu)設計研究(jiu)院為中國(guo)（水口）衛浴(yu)博覽城項(xiang)目設計的(de)新型建築(zhu)規劃理念(nian)。其主要的(de)特點如下(xia)：

一、多首層(ceng)設計

多首(shou)層車道結(jie)構，機動車(che)通過坡道(dao)直接通往(wang)二、三層。二(er)、三層車道(dao)形成環道(dao)，達到鋪鋪(pu)通車效果(guo)，提升了二(er)、三層商鋪(pu)的商業價(jia)值

二、環道(dao)車道設計(ji)

樓層内部(bu)的環道車(che)道處理手(shou)法，形成車(che)道閉環，即(ji)使二、三層(ceng)，機動車也(ye)能自由到(dao)達每間商(shang)鋪。

三、行列(lie)式布局，鋪(pu)鋪通車

行(hang)列式布局(ju)的建築設(she)計，自然形(xing)成良性的(de)交通網絡(luo)，有利于商(shang)業能夠從(cong)各個方向(xiang)進入市場(chang)内部；同時(shi)設置中心(xin)廣場，有利(li)于向市場(chang)内部聚集(ji)；終形成鋪(pu)鋪臨街的(de)效果，商業(ye)死角。