外洩漏(lou)，齒輪泵(beng)内洩漏(lou)大

   外洩漏(lou)主要發(fa)生在調(diao)節手柄(bing)部位，另(ling)外還有(you)工藝螺(luo)堵、|閥安(an)裝面等(deng)處。産生(sheng)原因主(zhu)要是這(zhe)些部位(wei)所用O形(xing)密封圈(quan)的壓縮(suo)變形、破(po)損及漏(lou)裝等。更(geng)換密封(feng)圈。②内洩(xie)漏大的(de)原因主(zhu)要是節(jie)流閥芯(xin)與閥孔(kong)的配合(he)間隙太(tai)大，或使(shi)用過程(cheng)中的嚴(yan)重磨損(sun)及閥芯(xin)與閥孔(kong)拉有溝(gou)槽（圓柱(zhu)閥芯的(de)軸向溝(gou)槽），還有(you)油溫過(guo)高等因(yin)素造成(cheng)。齒輪泵(beng)保證閥(fa)芯與閥(fa)體孔适(shi)當的配(pei)合間隙(xi)，拉有溝(gou)槽者予(yu)以修複(fu)或③油溫(wen)高，油液(ye)黏度變(bian)低。控制(zhi)油溘。調(diao)速閥的(de)常見故(gu)障排查(cha)調速閥(fa)由節流(liu)閥加壓(ya)力補償(chang)機構所(suo)組成，因(yin)而除了(le)可參閱(yue)上述節(jie)流閥的(de)故障分(fen)析與排(pai)除方法(fa)外，壓力(li)補償機(ji)構（定壓(ya)差減壓(ya)閥）不動(dong)作，調速(su)閥如同(tong)一般的(de)節流閥(fa)産生原(yuan)因與排(pai)除方法(fa)如下。①減(jian)壓閥芯(xin)被污物(wu)卡住。此(ci)時可拆(chai)開清洗(xi)。節流閥(fa)流量調(diao)節手柄(bing)調節時(shi)十分費(fei)勁①調節(jie)杆被污(wu)物卡住(zhu)，或調節(jie)手柄螺(luo)紋配合(he)不好。可(ke)根據情(qing)況采取(qu)對策。②用(yong)于進油(you)節流調(diao)速時，調(diao)速閥出(chu)口壓力(li)（一般為(wei)負載壓(ya)力）過高(gao)，此時需(xu)先卸壓(ya)，再調節(jie)手柄。