倉庫(ku)貨梯(ti)

概(gai)述：
　　導(dao)軌式(shi)升降(jiang)機是(shi)一種(zhong)非電(dian)梯式(shi)升(sheng)降機(ji)械設(she)備.是(shi)根據(ju)液壓(ya)叉車(che)原理(li)研制(zhi)成功(gong)，是取(qu)代電(dian)梯設(she)備。電(dian)梯成(cheng)本低(di)，故障(zhang)率低(di)。導軌(gui)式升降(jiang)機載(zai)貨廣(guang)泛用(yong)于1至(zhi)20米工(gong)業廠(chang)房,餐(can)廳,酒(jiu)樓樓(lou)層間(jian)的貨(huo)物傳(chuan)輸.最(zui)低高(gao)度在(zai)150-300mm,優其(qi)适合(he)不能(neng)開挖(wa)地坑(keng)的工(gong)作場(chang)所.并(bing)且無(wu)須上(shang)部吊(diao)點,形(xing)式多(duo)樣化(hua)(單柱(zhu),雙柱(zhu),四柱(zhu)).設備(bei)運行(hang)平穩(wen),操作(zuo)簡單(dan)可靠(kao),貨物(wu)傳輸(shu)經濟(ji)便捷(jie).
　　用途(tu)：
　　能到(dao)達要(yao)求的(de)場合(he)等比(bi)較難(nan)解決(jue)的狹(xia)小空(kong)間，可(ke)以量(liang)身打(da)造高(gao)效率(lü)的送(song)貨平(ping)台，産(chan)品液(ye)壓系(xi)統設(she)置防(fang)墜、上(shang)下層(ceng)門互(hu)動連(lian)鎖，各(ge)樓層(ceng)和升(sheng)降台(tai)工作(zuo)台面(mian)均可(ke)設置(zhi)操作(zuo)按鈕(niu)，實現(xian)多點(dian)控制(zhi)。産品(pin)結構(gou)堅固(gu)，承載(zai)量大(da)，升降(jiang)平穩(wen)，安裝(zhuang)維護(hu)簡單(dan)方便(bian)，是經(jing)濟實(shi)用的(de)低樓(lou)層間(jian)替代(dai)電梯(ti)的理(li)想貨(huo)物輸(shu)送設(she)備。根(gen)據升(sheng)降台(tai)的安(an)裝環(huan)境和(he)使用(yong)要求(qiu)，選擇(ze)不同(tong)的可(ke)選配(pei)置，可(ke)取得(de)更好(hao)的使(shi)用效(xiao)果，本(ben)産品(pin)主要(yao)應用(yong)于化(hua)工、高(gao)溫、高(gao)壓、電(dian)廠、核(he)工業(ye)基地(di)等防(fang)爆企(qi)業。
　　功(gong)能：
　　承(cheng)載20噸(dun)，實現(xian)多點(dian)控制(zhi)，上下(xia)樓層(ceng)互動(dong)聯鎖(suo)，達到(dao)安全(quan)使用(yong)；提升(sheng)高度(du)高，采(cai)用旁(pang)置油(you)缸、或(huo)雙測(ce)式油(you)缸，運(yun)行平(ping)穩、無(wu)噪聲(sheng)、維修(xiu)方便(bian)、故障(zhang)率低(di)。使用(yong)壽命(ming)長；停(ting)電手(shou)動下(xia)降、緊(jin)急停(ting)止按(an)鈕，方(fang)便、快(kuai)捷、實(shi)用； 地(di)坑深(shen)度一(yi)般為(wei)15cm-30cm，頂層(ceng)高度(du)不受(shou)限制(zhi)，可根(gen)據現(xian)場環(huan)境定(ding)做用(yong)；層門(men)可貫(guan)通，廠(chang)房内(nei)外可(ke)相互(hu)戳開(kai)，方便(bian)、節省(sheng)空間(jian)；特别(bie)适合(he)2-4層鋼(gang)結構(gou)廠房(fang)，内外(wai)部均(jun)可使(shi)用；泵(beng)站采(cai)用進(jin)口泵(beng)站，如(ru)果速(su)度要(yao)求過(guo)高，采(cai)用進(jin)口定(ding)制泵(beng)站，達(da)到理(li)想的(de)送貨(huo)要求(qiu)，油缸(gang)和密(mi)封件(jian)采用(yong)進口(kou)零部(bu)件，解(jie)決客(ke)戶油(you)壓不(bu)穩定(ding)，零部(bu)件漏(lou)油問(wen)題，電(dian)器零(ling)部件(jian)可選(xuan)，（德力(li)西）（上(shang)海人(ren)民電(dian)器、法(fa)國施(shi)耐德(de)、德國(guo)西門(men)子）
　　安(an)全性(xing)能：
　　液(ye)壓電(dian)梯在(zai)具備(bei)傳統(tong)曳引(yin)式電(dian)梯的(de)安全(quan)裝置(zhi)的同(tong)時, 還(hai)設有(you)：溢流(liu)閥：可(ke)防止(zhi)上行(hang)運動(dong)時系(xi)統壓(ya)力過(guo)高，應(ying)急手(shou)動閥(fa)：電源(yuan)發生(sheng)故障(zhang)時, 可(ke)使轎(jiao)廂應(ying)急下(xia)降到(dao)最近(jin)的層(ceng)樓位(wei)置開(kai)門, 手(shou)動泵(beng)：當系(xi)統發(fa)生故(gu)障時(shi), 可操(cao)縱手(shou)動泵(beng)打出(chu)高壓(ya)油使(shi)轎廂(xiang)上升(sheng)到最(zui)近的(de)層樓(lou)位置(zhi); 管路(lu)破裂(lie)閥：當(dang)液壓(ya)系統(tong)管路(lu)破裂(lie)轎廂(xiang)失速(su)下降(jiang)時, 可(ke)自動(dong)切斷(duan)油路(lu)停止(zhi)下降(jiang)。油箱(xiang)油溫(wen)保護(hu)：當油(you)箱中(zhong)油溫(wen)超過(guo)标準(zhun)設定(ding)值時(shi), 油溫(wen)保護(hu)裝置(zhi)發生(sheng)信号(hao), 暫停(ting)電梯(ti)使用(yong), 當油(you)溫下(xia)降後(hou)方可(ke)啟動(dong)電梯(ti)。
　　成本(ben)低：
　　故(gu)障率(lü)低：由(you)于采(cai)用了(le)液壓(ya)系統(tong), 且有(you)良好(hao)的控(kong)制方(fang)式,電(dian)梯運(yun)行故(gu)障率(lü)可将(jiang)至最(zui)低。 耗(hao)電量(liang)少：液(ye)壓電(dian)梯下(xia)行時(shi), 靠自(zi)重産(chan)生的(de)壓力(li)驅動(dong),大幅(fu)度節(jie)能。

　　主(zhu)要常(chang)用技(ji)術參(can)數附(fu)表：（主(zhu)要根(gen)據客(ke)戶要(yao)求定(ding)做）