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人民(mín)網北(běi)京12月(yuè)4日電(diàn) （記者(zhě)喬雪(xuě)峰） 近日，..發展改(gǎi)革委組織(zhī)召開專題(tí)會議(yì)，..部署(shǔ)加(jiā)快京(jīng)津冀、長三角(jiǎo)、粵港(gǎng)澳大(dà)灣(wān)區城際(jì)鐵路和市(shì)域（郊(jiāo)）鐵路(lù)規(guī)劃建設(shè)，整體推進(jìn)三(sān)大(dà)區域軌道上的城市群、都市圈(quān)發展(zhǎn)，打好打赢(yíng)三(sān)大區域(yù)城際(jì)鐵路(lù)和市域(yù)（郊）鐵路建設攻堅戰。

會(huì)議指(zhǐ)出，推(tuī)進實施(shī)京(jīng)津冀協同(tóng)發展、長三(sān)角一體化(huà)發展(zhǎn)、粵港澳(ào)大灣區(qū)建設是(shì)黨(dǎng)中央(yāng)着眼(yǎn)社會主義(yì)現代(dài)化(huà)全(quán)局建設作(zuò)出的重大(dà)戰略部署(shǔ)。三大(dà)區域是我國*重(zhòng)要的(de)城市群、都(dōu)市圈，發展(zhǎn)以軌(guǐ)道交通為(wéi)骨幹(gàn)的現(xiàn)代化(huà)綜合交通網絡，條件*為成(chéng)熟、需求*為(wéi)迫切(qiē)，既利(lì)當前(qián)、又利長遠。加快(kuài)城際鐵路(lù)和市(shì)域（郊(jiāo)）鐵(tiě)路建設(shè)，是推動實現三大區域協調發(fā)展的重要支(zhī)撐，是促(cù)進構(gòu)建新發展格(gé)局的有力抓(zhuā)手，是補齊區域(yù)綜合交通運輸(shū)短闆的(de)必然舉措。

會(huì)議要(yào)求，要(yào)準确把握(wò)推進三大(dà)區域城際鐵路和市(shì)域（郊）鐵路(lù)建設的重點任務。

一(yī)是準确把(bǎ)握“十(shí)四五”建設目标(biāo)。未來五年(nián)，三大區域(yù)計(jì)劃新(xīn)開(kāi)工建設城(chéng)際鐵(tiě)路和市域（郊）鐵路約(yuē)1萬公裡，到2025年基(jī)本形成區(qū)域城際鐵路和(hé)市域（郊）鐵(tiě)路骨(gǔ)架網(wǎng)絡(luò)，形成城市群1-2小時交通圈和都市(shì)圈1小(xiǎo)時通勤圈。

二是準确把握(wò)重點(diǎn)建設任(rèn)務。梳理(lǐ)明确(què)三年開工(gōng)項目計劃，建設(shè)總規模約6000公裡(lǐ)，加快(kuài)建設一批(pī)條件相對(duì)成熟的城(chéng)際和市域(yù)（郊）鐵路項目。

三(sān)是準确(què)把握功(gōng)能定位。要(yào)把握好城(chéng)際(jì)鐵路功能定位和建設(shè)标準，加強(qiáng)市域(yù)（郊）鐵路的(de)統(tǒng)籌規劃和設計建設，實(shí)現(xiàn)鐵(tiě)路建設與(yǔ)城(chéng)市融合(hé)和多網(wǎng)融合，科(kē)學規(guī)劃項目建設。

四是(shì)準(zhǔn)确把握土(tǔ)地綜合開發。對新建城際鐵路和市域（郊(jiāo)）鐵路項目上蓋開發(fā)、既有鐵路用地綜(zōng)合(hé)利用等其他(tā)開發方(fāng)式(shì)進行深入研(yán)究，探索(suǒ)城鎮化地區鐵路(lù)綜合(hé)開發新(xīn)模式。

會(huì)議強調，要強化(huà)..施(shī)策(cè)，狠抓落地(dì)見效，齊心協力打好三(sān)大區域(yù)城際鐵路(lù)和市(shì)域（郊(jiāo)）鐵路攻堅戰(zhàn)。

一是(shì)建立..協同推(tuī)進機制。壓(yā)實相關地(dì)方和(hé)國鐵(tiě)集團主體(tǐ)責任(rèn)，加強統籌協調，充分(fèn)發揮(huī)既有的鐵路建設項目前期工(gōng)作協(xié)商(shāng)機制作(zuò)用，将(jiāng)三大區域(yù)城際(jì)鐵路和市域（郊）鐵(tiě)路項目納入機制(zhì)重點(diǎn)推進。

二(èr)是..年度(dù)滾動實施方案(àn)。建立年度(dù)動态(tài)滾動更新的重(zhòng)點項(xiàng)目庫，形成明确清晰、環環(huán)相扣(kòu)的任務書和工(gōng)作(zuò)台賬，加(jiā)強統籌調度(dù)，..各(gè)項任務落(luò)實落(luò)地。

三(sān)是加(jiā)快推(tuī)進項目前期工(gōng)作。做深做細可(kě)研方案，充分(fèn)比選論證線路走向、站點設置、主(zhǔ)要技(jì)術标準等(děng)，盡早穩定項目建設(shè)方(fāng)案，加快(kuài)前置要件(jiàn)審批(pī)。

四是做好項目建設和運(yùn)營管理。堅守質量..底(dǐ)線，牢固樹(shù)立風(fēng)險意識，穩妥紮(zhā)實推進(jìn)鐵路建設。積(jī)極做好運(yùn)營管理，研究打(dǎ)破傳(chuán)統運營模(mó)式，開展(zhǎn)試點示範，促進(jìn)運輸業(yè)務市場主體多(duō)元(yuán)化(huà)和适度競(jìng)争。五是做(zuò)好建(jiàn)設資金保(bǎo)障。充分用好(hǎo)财(cái)政資金和社會資金(jīn)，多方式、多渠道籌措建設資金(jīn)，積極創新(xīn)投融資機制(zhì)，吸引社會長期資(zī)本參與項目建(jiàn)設。

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