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　　【地評線(xiàn)】映象網評：匠心築夢 複興路上書寫(xiě)“*美”人生

　　5月13日，“學習強國”平台的2019年“*美鐵路人”先進事迹(jì)報告會上，一名重(zhòng)載(zǎi)司機步入了我們的眼簾。

　　他(tā)是景生啟，太原鐵路(lù)局的一名重載司機(jī)，也是全國*個成功試驗開行大秦線3萬噸(dūn)列車的司機。26年如一日，紮根大(dà)秦鐵路，景生啟在平凡(fán)的崗位創造(zào)了不平凡的人生軌迹，品(pǐn)讀他的故事，可以感受到新時代鐵路人渴望美、追求美、守望美的奮鬥(dòu)曆程(chéng)，領略(luè)到*美鐵路人身上的精神之美，體會到他對重載事業的不懈追求。

　　景生(shēng)啟的“美”，美在鐵路工(gōng)匠精益求精的(de)那份追求。“寶劍鋒(fēng)從磨砺出，梅花香自苦寒來(lái)。”寶劍的銳利(lì)刃鋒是(shì)從(cóng)不斷的磨砺中得到的，挨過寒冷冬季(jì)的梅花(huā)更加的幽香。同樣想要(yào)練就一翻精湛的技(jì)術，就必須(xū)要經過不斷的努力、學習、克服一定的困難才能達(dá)到的。景生啟作為一名精準掌(zhǎng)控2萬噸重載列車操縱技術(shù)的“鐵路工匠(jiàng)”，絕不是一朝一(yī)夕、輕輕松松就(jiù)做到的，他(tā)是付出了常人(rén)不能及的努力。從學員、副(fù)司機、司機，再到2萬(wàn)噸、3萬噸列車主控司(sī)機，一路走來(lái)，景生啟鑽研業務的勁(jìn)頭始終沒(méi)有放松(sōng)。大秦線20個(gè)站場設備、52座隧道坐标、19個(gè)長大起伏坡道他都爛熟(shú)于心；規章(zhāng)的任何一條規定，他能随口背出，被工友稱為大秦線上的“活規章(zhāng)”“景地圖”。景生啟在平凡的崗位上兢兢業(yè)業，對工作專注(zhù)傾心，對細節追求完美，對技藝不斷磨砺，用努力奮鬥書(shū)寫了精彩人生，用實際行動诠釋了(le)“*美鐵路人”追求極緻的匠心精(jīng)神。

　　景生啟的“美”，美在鐵路男兒的(de)那份擔當。26年來，景生啟駕駛(shǐ)重載列車(chē)在大秦線上往返1400餘趟，累計安(ān)全行車超過185萬公裡，運(yùn)輸煤炭2100多萬噸。他首創(chuàng)“生啟治(zhì)坡法”，填補了我國(guó)重載列車操縱技術空白；總結出的(de)“2萬噸列車精準操縱法”“3萬噸列車操縱法”，填補了世界重載列車操縱技術标準的空白……“既然選擇了重載事(shì)業，我就要用一生(shēng)來擔當。”幾十年來，景生啟始終在踐行如初的諾言，從(cóng)不驕不傲，不馳于(yú)空想，不骛于虛聲，把追求重載列(liè)車安全高效的夢想轉化為一趟趟标準值乘、彙入一次次操縱技術創(chuàng)新，全身心地在“交通強國、鐵路先行”的奮鬥中展示(shì)新作為，我們為之點贊！

　　榜樣(yàng)是一個時代(dài)的标杆，是鮮活價(jià)值(zhí)觀的體現，更是無形的精神力量(liàng)。我們不僅要頌揚“*美”，更要傳承學習“*美(měi)”，在新時代中煥(huàn)發新(xīn)光彩，在交通強國、鐵路先行的征途上，向着中華民族偉大複(fú)興的目标奮勇前進。(黃昕茹)

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